MV Augusta在2019年米兰车展上新发布的RUSH 1000是BRUTALE 1000 RR开发的衍生车型，BRUTALE 1000 RR是自家公司拥有的升级版街车。它的设计灵感来源于0-400米直线加速赛车。而他的开发计划是在BRUTALE 1000 RR上市后仅仅几个月，所以他完全跳过了概念车阶段，直接以实车的形式亮相米兰车展。恐怕它出现的速度和他的线速度是一样的。 　　

RUSH 1000产品规格

发动机类型：水冷四冲程16气门DOHC直列四缸 　　

气缸直径x冲程：79毫米x 50.9mm毫米 　　

排量：998立方厘米 　　

压缩比：13.4:1 　　

最大马力：208马力(153千瓦)/13000转/分(212马力(156千瓦)/13600转/分) 　　

最大扭矩：119.0牛米/10000转/分 　　

传动方式：6速链传动 　　

框架形式：钢管框架 　　

前减震：Ohlins 43mm Nix EC倒置前叉120mm行程 　　

后减震：奥林斯EC TTX单炮减震120mm行程 　　

前制动器：对置四活塞卡钳320毫米制动盘ABS 　　

后制动器：对置双活塞卡钳220毫米制动盘ABS 　　

轴距：1415毫米 　　

高度：845毫米 　　

体重：186公斤(184公斤) 　　

在发动机动力和车架阻尼方面，RUSH 1000和BRUTALE 1000 RR是一对孪生兄弟，它们都配备了直列四缸发动机，配备了MVICS点火系统和钛合金气门。最大马力达到208马力，最大扭矩119N，采用原装升级套件的钛合金排气和ECU后，马力可提升至212。电控方面，RUSH 1000除了最基础的ABS，还有四种可切换的骑行模式(运动、比赛、雨天、自定义)。IMU集成了8级跟踪控制系统和MV EAS 2.1(电子辅助换挡)快速换挡系统。车架部分采用钢管和铝合金材质，主副车架和摇臂在车身中央采用CNC铝合金结构一体成型。后摇臂采用单摇臂设计。避震由避震器制造商Ohlins制造，即电动前叉和电动TTX后避震，可由骑行者自行设定。 　　

pgc-image/873fdab6594449b698f49d80d8781acc" img_width="640" img_height="426" inline="0" alt="为直线加速而生的MV奥古斯塔摩托车" onerror="javascript：errorimg.call(this);">