1. 引言
CATIA软件在造型风格、车身等方面具有独特的长处,使用自动化的多表面曲率与切矢管理,可帮助用户快速进行风格造型和曲面造型。一些著名汽车制造商如Renault、Toyota、Kar2man、Volvo、Chrysler等已经100%的切换为CATIA设计,并且被各国的汽车零部件供应商所认可。 CATIA事实上已成为汽车行业CAD软件标准。CATIA的数字化外形编辑器(Digital Shape Editor,DSE)、快速曲面重建(Quick Surface Reconstruction,QSR)以及创成式外形设计模块(Generative Shape Design,GSD)是强大的逆向开发工具。它们能完成点云读入、输出、编辑以及曲面快速而便捷的重建。本文介绍以CATIAV5的DSE、QSR和GSD模块为零件逆向开发基本过程。
2. CATIA逆向步骤
(资料图片)
利用CATIA逆向的方法很多,但总的来说可分三种典型的方法,下面就各方法详细说明。
2.1. 预处理
各方法虽然不一样,但是起点是相同的,那就是对点云的处理。处理点云的步骤如下:
2.1.1. 导入
常规的几种点云类型catia都可以导入,在CATIA V5中的DSE模块中,通过Inset/Importcloud
导入零件的点云。在导入过程中导入过程中可以用鼠标移动6个绿色的控制点,改变导入点云边界,过滤一些无用的点(即降噪)。
2.1.2. 过滤
选择Insert/Cloud Edition/Cloud Filter
,利用Adaptative选项能将曲面变化小的地方过滤较多的点,而变化大的地方过滤较少的点,使特征变得更明显。该值越大则过滤掉的点越多。
2.1.3. 删除
通过Insert /Cloud Edition /Remove Point
,进一删除扫描过程中边界部分的误点和缺陷点。
2.1.4. 铺面
对点云进行铺面处理,它是点云的三角片图像,主要是为了提高点云的可视性,以便于提高曲面造型的效率。选择Insert|Mesh/MeshCreation
进行铺面。如果有破洞存在,不能单纯增加Neigborhood的值,否则一些不该补的部分也会被铺成面可用Insert | Mesh | Fill Holes
完成破洞的手动修补。
CATIA经典案例:引擎盖外板逆