倒车入库作为科目二最高挂科项目之一，对挡位、离合器、车速的控制综合要求都很高，也让很多依旧停留在科目二的同学们头疼不已。下面是总结好的倒车入库的知识点，希望可以帮到你们。

右入库

1、 调整好座椅，(详见出库1)，先踩离合和脚刹，松下手刹(行驶前一定要检查手刹是否松下)挂倒挡出库，抬一点离合，松开脚刹，稳定离合至一个合适速度，倒车至5点起始线位置，当左后视镜下口刚好盖住起始线某一个位置(这个位置每个人不一样，需记住)，向右打死方向盘(一圈半)

2、 继续保持此状态倒车至左后视镜出现1点位置(拐角尖)，回半圈方向盘

(资料图片)

3、 继续倒车至后视镜出现2点(内拐角)，回正方向盘，此过程(倒车至停车前)修正车身，从左后视镜观察车尾部与车库线的情况(越来越大方向盘就向左，越来越小方向盘就向右，大左小右原则)

4、 至左后视镜下口与1线齐平(这个点位也是根据每个人的，自己需要记住停车位置)停车，踩离合脚刹，退空档，拉手刹，松离合脚刹，下车

左入库

1、 挂倒挡，抬一半离合，松开脚刹时，此时车会往后倒溜，记住一定要抬一点离合，否则车子会停车

2、 继续倒车至左后视镜出现车库中间点位(这个位置需要看后门车把手与车库中间位置对齐，可能需要歪头)回半圈方向盘(向右)然后坐正身子等车身即将要恢复正的时候(这个需要正视前面看前车盖与3线是否齐平找感觉)回一圈方向盘(一定要压离合)

3、 继续大左小右的原则修正车身，至左后视镜下口与1线齐平(这个点位也是根据每个人的，自己需要记住停车位置)停车，踩离合脚刹，退空档，拉手刹，松离合脚刹，下车

右出库

1、 上车调整好座椅，左手平直放在最左边出风口处，小拇指第一个关节正好摸到出风口下沿(调整好靠椅，放松靠在靠椅上，这个位置每个人不一样，需自己调整合适记住自己的)，先踩离合和脚刹，松下手刹(行驶前一定要检查手刹是否松下)挂1挡出库，抬一点离合，松开脚刹，行驶至前引擎盖刚刚好盖住3位置时(每个人不一样，这个点需要自己记住)，向右打死方向盘(一圈半)

2、 继续缓慢行驶，途中离合需要稳定控制，当车引擎盖左1/3位置刚好达到4边线位置的时候回半圈方向盘(向左)

3、 当车身与边线齐平时，回一圈方向盘(向左)

4、 继续行驶至停车线位置，停车线位置需越过起始线，停车，踩下离合脚刹，退空档，拉起手刹(2声响动)，松开离合脚刹，出库结束

左出库

左出库同右出库一样，行驶至前引擎盖刚刚好盖住3位置时(每个人不一样，这个点需要自己记住)，向左打死方向盘(一圈半)，一直稳住方向盘和离合，至右前车盖镜子出现虚线(训练场上是先出现黄实线然后出现虚线)实际考试就一根线停

倒车入库出库切忌点：

1、 到点位置时，及时打方向盘(速度要快)此过程中离合要稳住

2、 方向盘打死后要抬一点离合，回方向盘的时候要压一点离合(不论半圈还是一圈)

3、 车身是否齐平可以检查车窗下沿的黑边线与旁边线是否齐平(出库用)

4、 抬离合时，如遇到听见异常声音，重新踩下离合，退空档，重新挂挡(挂1挡或倒挡时一定要先打到最边上然后上推或下推)

5、 倒车入库1的位置是后视镜出现拐角尖，不是出现线

6、 倒车入库2的位置是后视镜出现内拐角

7、 修正车身是车尾在后视镜中的情况(大左小右原则)

科目二“黄金三原则”

1、离合控制“稳准狠”原则

狠：一脚踩下离合时要狠狠的踩到底挂上档

准：通过感受【车身抖动】熟练准确的找到半联动

稳：抬离合要慢要稳，不能着急

离合要多练，学员才能心中有数，才能真正的熟悉了离合操作。

考试时一定要慢中求稳，科二因为场地较小的限制，如果能把速度压下来，即便出现失误，学员也会有更多调整修正的空间。考试时可以轻压离合，慢中求稳应对考试。但也要提醒大家，速度过慢很容易熄火停车，在打死方向、上坡时可以松点离合。

上坡时离合油门刹车要熟练配合。有些考试车太老旧，这时就要学会“带刹起步”。抬离合时右脚踩住刹车，手刹不要急着放下。等找到半联动后，左脚在离合上要稳住几秒。感受到车有自己向前冲的劲儿，再把手刹放下，最后抬起刹车。

2、看点“黄金三原则”

学会正确的看点在科目二中至关重要，倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点五项，项项都要集中精力看点，一般在练车之初教练就会教给我们如何去看点，但是重要的是要自己学会去寻找一个合适的参照物去看点。身高不同的人看点位置会不一样，一定要找准自己的那个点。 总之，要记住看点“黄金三原则”：集中注意力、仔细观察和提前准备。

3、打方向盘熟练规范原则

打方向盘基本学车的人都会，但是要打的好打的合适并不是每一个人都可以做到。方向盘熟练并动作规范，尤其是在倒车入库以及侧方位停车中很重要!