2022电动汽车百人会论坛期间，广汽埃安总经理古惠南接受了包括《中国汽车报》在内的媒体的采访。针对当下电池原材料涨价、广汽埃安的市场表现、广汽埃安混改的具体规划等话题做出了解读。

三月份销量将超两万辆

2021 年，广汽埃安的总销量超12万辆，同比增长了119%。在古惠南看来，广汽埃安的发展得益于公司对科技创新的持续投入和引领。

古惠南表示，过去一年，在核心技术方面，广汽埃安发布了海绵硅负极片电池技术、超倍速电池技术以及弹匣电池系统安全技术等。在智能网联汽车领域，广汽埃安的L2+自动辅助驾驶功能装载率高达50%。在营销服务领域，打造了以用户体验为中心的“金三角”服务模式，同时推进“线上+线下”、“车城+商超”、“直营+经销”的新营销模式。

据悉，2022年广汽埃安的发展势头很好，在2月份专门停产近半个月实现了第一工厂的产能升级。“不出意外的话，三月份销量会超过2万辆。从目前的市场订单以及产量的匹配来看，今年实现高速发展可期。”古惠南说。

“现在原材料涨价超出预期是现实情况。目前很多电池厂在加大上游碳酸锂的资源投入，在未来几个月产能会逐步得到释放。”对于当下电池原材料上涨的情况，他表示，“材料紧缺的状况会在半年之后逐步得到缓解，但不能达到彻底的缓解。广汽埃安的动力电池需求能够得到优先保证。在供应链成本上涨的情况下，我们也会根据市场行情判定与供应商协商价格，不能剥削零部件厂。”

在今年的论坛上，古惠南提出了几点建议。第一，希望主管部门能够出台相关政策，调控电动车上游原材料资源价格的管控，防止上游资源被过分垄断;第二，建议在动力电池和储能电池的平衡方面，优先保障动力电池的供给;第三，建议能够提前出台2023年及以后的新能源补贴政策，方便企业提前做好规划。

目前几百家投资人在排队

对于广汽埃安来讲，“混改”是当下的热门话题。此前，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，同意广汽埃安采取非公开协议增资的方式。广汽埃安引入了诚通集团、南网动能、广州爱安等战略投资者，同时，对广汽埃安679名员工及广汽研究院115名科技人员实施股权激励，相关激励人员合共出资17.82亿元。

对于混改的意义，古惠南表示，第一，混改的股权激励解决了员工中长期激励问题。长期来看，广汽埃安混改将近有800名员工实现了持股，将员工与企业的发展捆绑起来，同时可以发挥员工的积极性以及对企业的忠诚度。第二，在实现体制机制的创新后，混合所有制要更符合上市公司的运行规则，决策机制、运营机制，很多机制都会随之发生变化。在市场化后会进一步提高效率。第三，混改有助于提升广汽埃安的品牌力。现在广汽埃安发展得比较快，实现品牌向上还需继续努力。进入资本有助于引起投资人和股民的关注，进一步提升品牌的影响力。

据悉，广汽埃安接下来会进入真正的A轮引战。古惠南透露，目前有几百家投资人在排队，预计在9、10月份会完成A轮引战，之后会选择A股或H股上市。除了体制上的创新，广汽埃安接下来还会在研发、制造、销售、供应链、组织体系文化等方面持续创新变革。(赵琼)