4月14日消息，蔚来汽车方面表示，目前，供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。对车主来说，车辆交付的时间也会更快。

而在4月9日，蔚来发布声明称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复，受此影响，暂停整车生产，也正因此，不少用户的车辆会推迟交付。

蔚来中国的总部也在上海，也受到此次疫情的冲击，李斌甚至发声要打持久战”，意味着蔚来近段时间处于艰难时期。

同时，蔚来首款轿车ET7已经于近日交付，眼下正处于交付的关键期，而蔚来整体的停产，以及物流方面的阻碍，也会为ET7的交付，带来更多的不编程客栈确定性。

此外，前几日，蔚来官方进行车价上调，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元；

对此，李斌表示，原材料特别是电池原材料今年涨得太多，编程客栈近期也看不到下降趋势，本来编程客栈想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得己啊，还请大家理解。

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