近年来，工业机器人技术已成为中国最热门的科技领域之一，因为中国鼓励使用先进技术来提高生产车间的效率。VisionNav机器人公司专门从事自主叉车、堆垛车和其他物流机器人，是中国最新获得融资的工业机器人制造商。

这家位于深圳的自动导引车（AGV）初创企业从编程客栈中国食品配送巨头美团和中国著名风险投资公司5Y Capital领投的C轮融资中获得5亿元人民币（约7600万美元）。其现有投资者IDG、TikTok的母公司ByteDance和小米创始人雷军的顺为资本也加入了这一轮融资。

VisionNav由一群来自东京大学和香港中文大学的博士于2016年创立，其估值在本轮融资中被提升至超过5亿美元，高于6个月前在C轮融资中获得的3.93亿美元（4700万美元）。新的资金将使VisionNav能够投资于研发并扩大其使用案例，从专注于水平和垂直移动扩展到其他功能，如堆叠和装载。

该公司表示，目前的关键部是训练和改进软件算法，而不是开发新硬件。从控制、调度到传感，它将从整体上提高软件能力。机器人的一个主要挑战是有效地感知和导航它们周围的世界。像特斯拉那样由摄像头驱动的自动驾驶解决方案的问题是，它很容易受到强光的影响编程客栈。激光雷达是一种传感技术，因其更精确的距离探测而受到赞誉，几年前，它的价格仍然过于昂贵，无法大规模采用，但它的价格已被大疆下属的Livox和Robosense等中国企业大幅削减。

以前，VisionNav主要提供室内解决方案。现在，VisionNav正在扩展到无人驾驶卡车装载，这往往是半户外的，不可避免地会在强光下操作。这就是为什么VisionNav要采用视觉和雷达技术的组合来为机器人导航。VisionNav认为总部位于美国匹兹堡的Seegrid公司和总部位于法国的Balyo公司是其国际竞争对手，但它认为在中国有"价格优势"，因为中国是其制造和研发活动的所在地。这家初创公司已经在向东南亚、东亚以及荷兰、英国和匈牙利的客户发送机器人。它正在欧洲和美国设立子公司。

这家初创公司与系统集成商合作销售其机器人，这意味着它不收集详细的客户信息，使国外市场的数据合规性更简单。预计在未来几年，它的收入将有50-60%来自国外，而目前的份额是30-40%。，美国是其主要目标市场之一，去年，VisionNav的总销售收入在2亿（3100万美元）至2.5亿元（3900万美元）之间。它目前在中国各地拥有约400人的团队，预计今年将通过积极的海外招聘达到1000名员工。