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编程客栈() 1月6日 消息:本周四，梅赛德斯-奔驰宣布进军电动汽车直流快充领域，计划在美国建设价值10亿美元的电动汽车快速充电网络。

编程客栈了解到，这家德国汽车制造商正在推动电气化，并计划到2039年实现碳中和，其显然不认为当前的充电基础设施与新电动汽车一样好，因此正在采取一些措施来应对这种情况。

梅赛德斯表示，它计划从北美开始在全球部署10，000多个快速充电器。新网络独立于 Ionity，后者是由梅赛德斯、宝马、福特和大众支持的欧洲快速充电网络。在美国，梅赛德斯与充电公司 ChargePoint 和太阳能和电池存储公司 MN8Energy 合作。到2027年，他们将共同在全美400多个站点部署2，500多个直流快速充电器。

这些充电器将具有即插即用兼容性，并且不会仅限于梅赛德斯的电动汽车。梅赛德斯还表示，将仔细选择地点和周围环境——通常情况下，成排的直流充电器位于商场停车场比较偏僻的角落，这会让一些司机在夜间充电时极为不舒适。因此，OEM计划在充电器附近建造食品店和洗手间。它还表示将安装监控摄像头和其他安全措施，以提供“安全可靠的充电环境”。

预计每个中心至少有四个直流充电器，类似于 Electrify America 充电站。但一些中心将拥有多达12个充电器，并且计划在某些地方有多达30个。充电中心将使用 ChargePoint的模块化 Express androidPlus 系统，每个充电端口能够提供高达500kW 的功率，梅赛德斯表示充电器的功率将“高达350kW”。负载管理将确保如果多辆电动汽车同时充电。

为了与公司的2039年可持续发展目标保持一致，其使用的电力将来自绿色能源供应商或获得可再生能源证书。一些中心将使用太阳能为照明和安全摄像头供电。这些成本都不会特别低。事实上，该计划在未来六七年内将耗资超过11亿美元（10亿欧元），费用由梅赛德斯和 MN8Energy 平均分摊。而python这仅仅是个开始——未来将宣布在欧洲和中国部署更多充电器的计划。