“最近一段时间正逢雨季，‘黑摩的’私自改装雨棚，我几次险些被划伤眼睛，‘黑摩的’一溜烟就跑了。这边人流量大，电瓶车多，道路不完善，再加上处于学校路段，行人与学生、小孩都很容易受伤，希望交管部门能够加强监管。”近半个月来，市民接连反映丹竹头地铁站A出口和南湾街道荔枝花园、黄金豪庭等小区、城中村出入口黑摩的泛滥，不仅违规拉客，还乱窜机动车道、私自加装顶棚，严重影响周边居民出行安全。

丹竹头地铁站A出口外拉客摩的扎堆。

5月30日至6月1日，记者先后走访多个地铁口和小区、城中村出入口发现，“黑摩的”违规载客、危险驾驶的情况严重，亟须交警和相关部门加大监管力度，同时也要提醒市民为了自身安全，拒乘“黑摩的”。

【资料图】

丹竹头地铁口及周边小区出入口黑摩的扎堆，违规载客、危险驾驶现象严重

6月1日中午近12点，记者从丹竹头地铁站A出口出站就看见地铁围栏外停了一排加装有顶棚的拉客摩的，一位距离出口最近的摩的司机边挥手边喊着招揽，没一会儿就载上了顾客，很快又有摩的司机递补了他的位置。而此处地铁口停放的电单车本已超量，人行道狭窄仅容一人通行，非机动车道人车混行情况严重，甚至不时有摩的载着乘客在龙岗大道机动车道上飞奔。

据导航，市民反映的荔枝花园小区距离此出口约1公里。记者步行至该小区途中留意到，必经的千欣街上不断有载客摩的穿梭来往，而且这条仅有两车道宽的小街沿线有多个城中村，行人多，有多处路面坑洼不平，一些路段甚至没有人行道。这些载客摩的很显眼——车上加装有顶棚，司机背上都挂有微信二维码，有少数甚至没戴头盔，车上的乘客有大人也有小孩，都没戴头盔。

载客在龙岗大道机动车道驾驶，部分司机不戴头盔，乘客也没戴头盔。

荔枝花园小区出入口的情况跟丹竹头地铁口一样，记者到达时，大约有十余辆摩的扎堆等在路口，既有摩的，也有三轮车。黄金豪庭小区距离地铁口相对更远，约1.3公里，但其路口摩的违规载客、危险驾驶情况一样。如附近居民所言，该区域还有中小学校、幼儿园，因为摩的泛滥，早中晚放学时段行人和学生通行安全难以保障，“‘黑摩的’速度极快，加之道路又窄，交通事故频发。”

荔枝花园出入口外也有十余辆摩的在等候乘客。

打击“黑摩的”须加大监管力度，市民也须提高安全意识拒乘

走访中，记者注意到千欣街和金坑大道交叉路口设置有“打击黑摩的”“拒乘黑摩的”的宣传警示牌。而且据了解，5月底南湾街道办曾组织交安办、交警中队、派出所到荔枝花园及丹竹头地铁站联合开展禁摩限电专项整治行动，查扣非法拉客摩电6辆。但从记者走访情况看，目前该区域“黑摩的”违规载客、危险驾驶的情况仍较严重，相关部门还须加大监管力度。

千欣街和金坑大道交叉路口设置有“打击黑摩的”“拒乘黑摩的”的宣传警示牌。

据观察和询问居民，丹竹头地铁站A出口和荔枝花园、黄金豪庭等小区出入口之所以“黑摩的”泛滥，主要是因为有客源和乘车需求。一方面，小区、城中村众多，居民密度大，距离地铁站较远；另一方面，交通有所不便，荔枝花园周边接驳地铁站的只有B882、B898两路公交线，而黄金豪庭片区则没有公交线覆盖。一些市民为赶时间或图便捷，会选择搭乘随到随走的摩的。

同时，该片区通往地铁站的千欣街、金坑大道路面状况堪忧，亟须修整。记者走访看到多处路面坑洼不平，比如千欣街临龙岗大道路口有十余处坑洼，金坑大道也有多处井盖周边破损塌陷，且两条路多处路段人行道缺失，或被各类车辆占据，行人通行安全难以保障。

另外，除了上述地铁站口、小区出入口存在“黑摩的”违规载客严重安全隐患外，留仙洞地铁站A出口、双龙地铁站口在上下班高峰期也存在“黑摩的”刮伤行人、违规载客和危险驾驶的情况。

由此，在市民呼吁交警、街道办等相关部门加强对“黑摩的”的监管、对道路安全状况综合治理的同时，也提醒市民为了自身的安全，拒绝乘坐非法营运摩的。

（原标题《违规载客、危险驾驶、刮蹭行人 多处地铁站、居民区黑摩的众多，市民呼吁对黑摩的说NO》）

编辑 刘悦凌 审读 吴剑林 二审 范锦桦 三审 刘琨亚

（作者：深圳特区报记者 王小虎 文/图）