(资料图片仅供参考)

截至2023年6月5日收盘，广联航空(300900)报收于27.56元，下跌1.04%，换手率1.72%，成交量2.29万手，成交额6320.96万元。

6月5日的资金流向数据方面，主力资金净流出669.47万元，占总成交额10.59%，游资资金净流入128.57万元，占总成交额2.03%，散户资金净流入540.91万元，占总成交额8.56%。

广联航空2023一季报显示，公司主营收入1.58亿元，同比上升51.36%；归母净利润2525.75万元，同比上升50.13%；扣非净利润2211.61万元，同比上升40.36%；负债率49.63%，投资收益-83.81万元，财务费用990.98万元，毛利率50.04%。广联航空（300900）主营业务：航空航天复合材料零部件及金属零部件的制造、航空工装设计制造、飞机设计制造。。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广联航空（300900）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交