马自达向来都是小众之选，从不趋于主流，专注技术研发，其“一身傲骨”的品牌形象，在“马粉”心中无比高大。但面对新能源浪潮的席卷，作为一家老牌合资企业，也面临着生存问题。与特立独行相比，显然活下去才更重要。为此，寄托着走量重任的全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也(图片|配置|询价)来到了我们面前。更为宽适的驾乘空间、更高的科技配置水平，还有入门不到16万的价格，都揭示着马自达对国内消费者的高度示好。那么它能否成功收获消费者的青睐，实现出色市场表现？本期《质选车》带来详细解答。

一、基本信息及产品亮点

【资料图】

上述厂家指导价仅代表2023年6月15日的价格，如有变动请以官网为准

马自达CX-50行也目前共带来了6款车型，售价区间为15.98-20.68万元。新车提供了2.0L和2.5L两款自吸发动机可选，皆匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。在小排量涡轮发动机和电动机横行的当下，这两套动力系统对于燃油拥趸者而言，简直不要太爽。

马自达CX-50行也搭载了全新升级的第三代悦联系统，拥有丰富的互联网生态应用，还支持智能语音交互、手机互联以及OTA升级，足以满足日常娱乐性和实用性所需。大家都知道，以往马自达车型对于智能车机的重视程度并不高，所以此次在车机部分能达到当下的主流水准，对其自身来说是个不小的进步。

作为马自达车型实现优异操控感受的黑科技，GVC PLUS加速度矢量控制系统能够实时监测驾驶者的转向动作，计算合适的重心移动量，并向发动机发送控制指令。驶入弯道时，通过对发动机扭矩的微控，优化前轮负载，提高前轮抓地力和转向响应性。驶出弯道时，通过对发动机扭矩的微控，优化后轮负载，提高后轮抓地力和行驶稳定性。

此次马自达CX-50行也搭载的是GVC PLUS加速度矢量控制系统的升级版，更能进一步抑制过度转向，提高车辆的可控性，让驾驶员对车辆的操控更加得心应手。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年5月26日的价格，如有变动请以官网为准

作为合资品牌紧凑型SUV，马自达CX-50行也要直面这个细分市场的老牌实力选手。综合售价、目标人群，马自达CX-50行也的竞争对手将锁定为一汽丰田RAV4荣放和广汽本田皓影。

设计层面，三车其实走的是两种风格，马自达CX-50行也的车身圆润感较强，家族式的“魂动”设计理念较为体现曲线美感。而一汽丰田RAV4荣放和广汽本田皓影的车身线条更加平直，凸显硬朗气息。

车身尺寸方面，马自达CX-50行也在三车中保持着明显的领先优势，视觉层面的体量感更强，而且它也是三车当中唯一轴距超过2.8米的车型，对应到驾乘空间方面更有优势。

配置层面，我们尽量选择价格接近的车型来比较。三车的售价皆达到20万以上，配置水平对于满足日常使用皆没有问题，此处展现的也仅为配置差异。具体来看，马自达CX-50行也的配置水平要高于一汽丰田RAV4荣放和广汽本田皓影，尤其在主动安全、便利性以及多媒体配置方面都有明显优势，包括并线辅助、电动感应后备厢、驾驶位电动座椅记忆、12喇叭BOSE音响等都是独有配置，对于当下用户也会更有吸引力。

三、产品质量&服务趋势分析

马自达CX-50行也是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年马自达CX-50行也的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于CX-50行也是长安马自达品牌的全新车型，因此将以长安马自达品牌旗下SUV车型作为参考来进行分析。

通过对长安马自达品牌SUV车型近一年的投诉数据分析可以发现，故障问题多数集中在“影音系统故障”。考虑到CX-50行也搭载了全新升级的第三代悦联系统，且其为长安马自达面向紧凑型SUV市场推出的全新主力车型，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于CX-50行也为全新车型，因此我们将通过对长安马自达品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“无零配件”投诉量相对较高，投诉多来自阿特兹车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安马自达品牌投诉的回复率为99.2%，可见厂家对于车主诉求十分重视。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，厂商为购买长安马自达CX-50行也的用户（首任车主）提供车辆终身免费质保、免费上门取送车服务（详询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安马自达品牌目前在国内销售的经销商门店共355家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏、浙江省的经销商数量相对较多。

总结：

面对市场压力，秉承着“全世界只要有2%的消费者认可便足矣”的马自达也开始接地气了。这台马自达CX-50行也便是打破自身固执，迎合大部分消费者喜好的全新产品。更大的空间、更高的舒适性配置、更出色的科技化体验、终身免费质保承诺，当然还有竞争力十足的价格。在这台车身上，我们看到了马自达展现出的十足诚意，未来市场表现相当值得期待。