换电重卡已迎来政策护航、市场化驱动的新增长阶段。

今日，多只换电概念股异动拉升，和顺电气、保力新20cm涨停，奥特迅涨停，瑞可达、山东威达等多股跟涨。

(资料图片仅供参考)

6月12日，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“骐骥换电”重卡换电品牌。宁德时代推出自研重卡底盘换电解决方案——骐骥换电，包含骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台三个模块。

据介绍，骐骥换电块采用第三代磷酸铁锂电池，搭载无热扩散技术、CTP成组技术，电池系统使用寿命达15000次以上。通过模块化设计，单个换电块容量为171Kwh，用户可自由选择1-3块电池数量，针对不同场景、不同距离、不同载重按需配电。重卡换一次电仅需几分钟，比加满一箱油还快。

换电成本方面，宁德时代介绍，结合车电分离的商业模式，按照单车年行驶20万公里计算，总使用成本每年可节约3万元-6万元。

换电市场规模高增长

根据中汽协最新数据，今年1-4月，我国重卡累计销售32.8万辆，同比增长17.7%。不过，5月重卡销量环比4月下滑16%。

与燃油重卡相对萎靡的市场表现相比，新能源重卡的销量却明显增长。电车资源统计显示，今年1-4月我国新能源重卡共销售6860辆，同比增长16.55%，在2月、3月实现单月销量大幅增长后，4月更暴增105.53%。

公开数据显示，从2020年到2022年，换电重卡在电动重卡的市场占比分别为23%、34%和54%。中国科学院院士欧阳明高在2023中国电动汽车百人会论坛上预估，今年我国新能源重卡总量预计将到5万辆，其中换电重卡大约将占比70%，2025年换电重卡销量将超过10万辆，2030年会超过30万辆。

根据国海证券测算，换电重卡已迎来政策护航、市场化驱动的新增长阶段，2025年换电重卡市场空间约468亿元，2030年达922亿元；2022-2025年换电重卡销量复合增长率有望超100%，带动换电站数量提升、关键设备零部件市场空间将打开。

多股获得机构扎堆调研

证券时报·数据宝统计，A股中换电概念股有30余只，其中通合科技、能科科技、英威腾年内股价表现相对较好，分别累计上涨134.48%、86.76%和50.41%。

资金面上，今日多股获得主力资金加仓，宁德时代、和顺电气、奥特迅、科大智能主力净流入额居前。

充电、换电领域一直是市场关注的热点板块，机构关注度较高。今年以来，瀚川智能、瑞可达、许继电气、英威腾均获得超200家机构调研。

瑞可达在新能源车高压、换电连接器、5G基站板对板射频连接器领域技术领先，行业地位高。公司近日在机构调研中表示，公司海外工厂和泰州工厂目前均按计划在逐步有序实施和推进中。泰州工厂因为有部分配套的基础设施，预计今年晚些时候会开始部分投产；墨西哥和美国工厂预计今年二季度试生产，下半年投产，其业务涉及新能源汽车、储能、光伏领域等产品的生产。

英威腾近日在机构调研中表示，公司自主研发充换电产品具备技术、品质等优势，目前在交流充电桩、直流充电桩、换电站用换电模块、补电车用补电模块均有产品批量应用。

（文章来源：证券时报）