很多朋友可能会觉得不可思议，为什么要在4000km公里的地方维护呢？ 理由也非常简单，一是新车，根据出厂要求应该在5000km进行首套保修； 其二，鉴于其使用环境比较“恶劣”，被我们测量了加速和刹车，跑过麋鹿，也去过很多非铺装路面，辛苦很多，需要维修。

早上10点，我和同事阿宏来到成都机场路附近的长安汽车4S店。 尽管是工作日，仍有不少消费者前来看车，从侧面反映了消费者对长安旗下车型的认可。

这辆试驾是临时的车，我们也不是车主，所以没有预约。 说明来意后，售后顾问来接我，阿宏把车钥匙交给我的那一刻，今天的售后体验就开始了。

【资料图】

维修顾问首先铺设了四个盖子：方向盘套座套限位套和脚垫，以避免在售后过程中弄脏。 随后，服务顾问开始仔细检查车辆外观，如有车主不在意的损伤，届时也能发现。

外观检查结束后打开发动机舱盖，检查机油状态和各种机油。 虽说是新车，她仍然非常仔细地检查着。 此步骤的检查通常能够发现明显的问题并立即通知业主。

宏由服务顾问带到休息室。 这里有安静的环境和舒适的沙发，通过一侧的玻璃可以看到售后工厂内的情况。 根据我多年4S店的经验，长安汽车4S店的售后服务区域保持着与大多数合资品牌相同的水平。

接下来，龙门起重机抬起车辆。 保养的第一步是放出旧机油。 等机油流完的时候，师傅没有空。

师傅检查车辆的各个方面。 上图检查轮胎气压，取出轮胎间隙中的碎石，拧紧轮辋螺丝，同时也检查刹车片的厚度。

轮胎间隙中的碎石除了在行驶中会产生噪音外，还会对轮胎的寿命和行驶安全产生很大的影响。 这里建议定期打扫。 不需要特别购买工具。 普通的一字螺丝刀就可以了。

车轮各方面检查完毕，机舱里的旧机油也清理干净后，取下旧滤芯，更换新滤芯后，工程师还做了标记。

更换机油滤清器后，检查底盘的各个部件并拧紧螺钉。 另外，底盘螺丝的拧紧情况因车型而异，但在4S店严格按照要求操作。 这是路边的小店里没有的。

完成底盘项目后，倒入新机油，检查发动机舱内各部件，倒入玻璃水防冻液等。 顺便说一下，师傅打扫了雨刷下面沟内的落叶，应该表扬一下。

各项检查结束后，师傅用清水打扫了发动机舱内，对很多爱干净的朋友来说，这个操作必须进行评估。

打扫结束后，师傅把车带到洗车场打扫车的外观。 要知道，很多品牌不会主动为客户洗车。

随着车辆开往洗车场，这边的服务顾问也开始通报车辆的各项检查结果。 当然，我们这辆新车没有任何问题。 但是，如果发现问题或可能发生的风险，届时会告知并提出修理方案和建议。

最后是交车的一个环节，以前服务顾问说“简单的外观清洗”，实际的清洗效果出乎意料。

当然，如果有朋友认为“4S店的维护太贵了，不值一提”，那就只能祈祷每次都在维护的店能像往常一样保持不输给4S店的高水准了。