7月11日，中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)启动会在中国汽研大足试验基地召开。这次启动会由《中国汽车报》社有限公司、中汽兄弟联合主办，由重庆两江公证处支持。

推动自动挡重卡升级

“中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)旨在通过检验国内自动挡重卡技术水平、推动自动挡重卡升级、让更多物流用户了解这类车型、为自动挡重卡拓宽市场。”中汽兄弟(北京)信息科技有限公司董事长刘坚在这次启动会上表示，当前，我国公路物流业正加速向智能化、规模化和集约化发展，自动化、智能化成为商用车发展方向。

从2019年开始，国内自动挡重卡销量逐步攀升，重卡用户对自动挡的接受程度亦逐渐提高。近年来，国内主流商用车企业加大研发力度，抓紧布局和生产自动挡重卡及AMT变速器，迎接AMT重卡时代来临。

欧洲与北美等成熟重卡市场从上世纪90年代末开始逐步普及自动挡车型。经过10余年市场培育，重卡用自动变速器现已发展至第4代产品，自动挡重卡在欧美重卡市场上的占有率达95%。如今，欧美卡车驾驶员更是将自动挡当成车辆“刚需配置”。

据业内人士分析，未来5～8年将是国内自动挡重卡市场快速发展期。预计到2025年，中国自动挡牵引车的普及率将超过80%。这将大大促进公路物流运输装备升级换代。

“这次测试的意义主要体现在以下三个方面：剖析市场需求，促进行业变革;引导良性竞争，推动技术突破;指引正确消费，改善运输体验。”刘坚表示，对重卡行业而言，自动挡车型的普及是大势所趋，开展中国商用车综合性能测试，对促进行业变革有积极意义;对商用车生产企业而言，一场全面的用数据说话的测评，可推动整车企业关注车辆性能、产品寿命提升，进而促进企业良性竞争;对卡车司机而言，开展这一测试能帮助他们了解、选购合适的车型，改善驾驶体验，降低劳动强度，提高运输效率。

引导行业持续发展

“作为国内首个由专业商用车媒体组织的权威测评，中国商用车综合性能测试将结合车辆的真实运营场景，通过专业的测试设备和测试方法，从动力性、制动性、舒适性、燃油经济性等多个维度，展现不同环境下车辆的整体性能，并将出具权威检测报告。这将有效呈现中国自动挡重卡车型的真实综合性能优势，通过权威测评引领商用车行业发展。”在启动会现场，中国汽车数字研究院院长陈志强介绍，依照测评规范流程，测试分为转毂测试、场地测试、实际道路测试和主观测评，通过不同测评板块，更加全面、真实地反映商用车行业整体实力。

本次测评是《中国汽车报》社有限公司继年度商用车评选以及联合中汽兄弟开展2019年中国商用车性能测试、2020年中国AMT重卡变速器传动效率测试后的又一次升级和延续，是中国商用车系列化测试的开端，将为全国商用车用户提供既全面又深入的用车指导，引导行业持续发展。

为用户挑选最合适的车型

“对卡车司机来讲，车意味着什么?一款合适的车型能为卡车司机带来什么?我从事运输行业多年，深知这两点。”在启动会现场，中国商用车品鉴师代表齐彦峰表示，作为本次测试的评审专员代表，在接下来的几天，他们将以严谨、客观、公正的态度，评测各种车型，写下中肯的测评意见，让更多卡友正确选择适合自己的车型。

江西江龙集团鼎顺汽运有限公司总经理邓研文表示：“如何选择适应企业运输场景的车型，是物流企业在选车时考虑的关键。它关乎企业经营绩效。此前，我们选择车辆要多方对比，没有权威数据进行论证。这次测试是站在终端用户立场上的，将会为我们今后选购车型提供更为科学的指导。”

此次中国商用车综合性能测试的启动，对促进行业发展、推动商用车企业技术升级、客户选购有着积极的意义，更是对技术领先、产品优秀这一发展本源的坚守和宣传。”刘坚最后说。(记者：姚会法)