据外媒报道，8月15日，电动汽车初创公司法拉第未来表示，将筹集高达6亿美元的资金，以在今年晚些时候交付FF 91豪华车。

作为新的融资机制的一部分，该公司将获得5,200万美元的初始资金。截至8月9日，法拉第未来现金余额为5,220万美元。

电动汽车初创公司们曾承诺通过在汽车设计中采用重技术(technology-heavy)的方法来颠覆汽车行业，但由于大宗商品价格不断上涨，它们现在正争相获得新的资金来源并削减成本。

法拉第未来首席执行官Carsten Breitfeld表示，该公司在加州的制造工厂已经接近完工，并正在测试FF 91电动汽车。法拉第未来还透露，正在与美国以及全球的投资者谈判，争取“大量额外的短期融资”，希望在今年第三或第四季度开始交付FF 91。

另外，法拉第未来表示，其全球供应链负责人Mathias Hofmann将暂时负责加州汉福德工厂的制造业务，取代即将离职的制造副总裁Matt Tall。

这家电动汽车公司在7月份提交给监管机构的文件中表示，需要更多资金来推出FF 91车型。而在此一个月前，该公司首席执行官Breitfeld曾向路透社表示，无需额外资金就可以推出这款车型。该公司还表示，一些供应商最近要求其加快付款并增加了其他条款，供应商此举一定程度上是由于其财务状况。

法拉第未来是众多通过空白支票公司(SPAC)合并上市的电动汽车初创公司之一。由于监管审查和通过这种方式上市的公司股价表现不佳，今年SPAC市场增长放缓。