天津北方网讯：夏季是旅游旺季，本市各景区游人如织，周边道路交通也不断迎来新“挑战”。结合正在开展的“争做文明有礼天津人”主题活动，公安交管部门近期对多个景区周边道路沿线交通信号予以优化调整，减少人车冲突，营造安全、文明、畅通、有序的道路通行环境。

一路一策 优化出行体验

(资料图片仅供参考)

“这一带对游客来说是景点，对于我来说是上下班和接送孩子上下学的必经之路。本以为游客多了之后会总堵车，没想到交通挺顺畅的。”每天早晚高峰时段，市民王先生都要驾车沿五大道风景区和友谊北路一线通行，他对于入夏以来的出行体验比较满意。

不仅在五大道景区，意大利风情区、鼓楼和古文化街、“天津之眼”摩天轮以及各繁华购物商圈……中心城区各大旅游景点和购物场所持续迎来八方游客，市民日常通行需求同样旺盛，这些地区周边道路普遍较为狭窄，通行空间有限，路网交通压力大增。

“我们根据不同区域随时变化的流量情况，采取了有针对性的交通信号优化调整措施，最大限度避免交通冲突，保障道路安全畅通。”市公安交管局科技和设施保障支队科技设施管理大队副大队长段涛介绍，近一个半月以来，该大队组织交通优化专班对中心城区各景区、繁华购物区域周边道路持续开展调研，在对车流量、人流量和道路现状特点等“摸清底数”的基础上，在25个重点路口逐步实施了缓进快出、断开堵点、远端截流、优化绕行等有针对性的交通信号优化调整举措，努力提升市民和游客的出行体验感。

截放有度 加速车流消散

五大道景区是游客来津必到的“打卡地”。受道路狭窄、日常车流量大等因素影响，景区附近道路交通流无法形成“出入循环”，高峰时段车流聚集后易出现消散缓慢的情况。

公安交管部门在五大道景区周边的友谊北路、九龙路、河北路等主干道沿线交通信号设置方案中，采取了对汇入车流远端截流的措施，缓解上述道路多车道车流汇入五大道景区后，因“入口多车道、出口一车道”导致的车流持续拥堵。同时，在景区外的成都道沿线相关路口采取放流措施。

近一个月的统计数据显示，友谊北路采取截流措施后，汇入马场道车流减少，马场道与河北路交口由西向东方向的交通压力得到缓解，友谊北路的交通拥堵指数下降6.45%，平均车速提升5.81%。采取放流措施后，成都道沿线交通拥堵指数下降26.34%，平均车速提升35.44%。

缓进快出 减少人车冲突

在意风区，公安交管部门启动了以“缓进快出”为主策略的交通信号预案，减少进入意风区的交通流放行时间，提高出区道路通行能力，并适当增加相关路口行人过街灯时，减少人车冲突。此外，协调附近停车场，通过设立引导牌等方式，防止停车排队过长造成道路拥堵。数据显示，交通信号优化后，胜利路沿线交通拥堵指数下降16.78%，平均车速提升20.08%；进步道沿线交通拥堵指数下降43.38%，平均车速提升56.15%。

除了意风区，距离大沽桥不远处的瓷房子、天河城，也是深受市民和游客喜爱的商旅区。受地铁施工等因素影响，该区域附近道路有的封闭，有的车道变窄，这里实施的交通信号预案同样以“缓进快出”为主。公安交管部门通过调整相关路口之间信号灯“相位差”，在减缓大沽北路车辆拥堵的同时，兼顾行人过街时间，保障行人过街安全。优化后，赤峰道交通拥堵指数下降30.41%，平均车速提升44.23%；大沽北路交通拥堵指数下降14.74%，平均车速提升16.67%。

断开堵点 微循环优化绕行

受地铁施工影响，鼓楼旅游圈、南开区大悦城商圈周边道路车流量承载能力降低，去往鼓楼及古文化街方向路口易发生短时拥堵。公安交管部门调整相关路口不同方向交通信号灯配时，加强放行能力。经过信号优化，南马路沿线交通拥堵指数下降7.88%，平均车速提升8.81%。

滨江道步行街及周边区域每逢假期、休息日客流众多，公安交管部门在该区域部分路段采取临时交通管控措施。车辆一旦误入管控区就很难驶出，此时公安交管部门会同步启动断开堵点的交通信号调整策略，即禁止机动车驶入滨江道，利用滨江道东西两侧道路各自进行“微循环”，减少路口拥堵，提高车辆通行效率。（津云新闻编辑靳永锋）