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电动车和燃油车的购置成本以及后期使用成本，一直是网友关心的话题。而据盖世汽车”报道，有博士学者对比亚迪元Plus和丰田卡罗拉锐放两车的10年购车和用车成本，进行了对比分析。

据其介绍，比亚迪元Plus官方介绍，61度电充满之后，可以行驶约460公里，电费30-60元；而丰田卡罗拉锐放，搭载2.0L自吸发动机，油耗平均每100公里约8升，460公里行程的汽油费用约313元。

最后，作者对比亚迪元plus和丰田卡罗拉锐放做了一个整车生命周期成本（费用）的净现值分析：

假设两款车的售价都是16万元，每年行驶里程1万公里，每年有充电或者加油费用、保养维修费用、汽车清洗费用，计算净现值的资本利率为6%，整车生命周期10年：

比亚迪元plus，充电每度1元，净现值计算结果为175,456元，也就是说，车主除了买车花160,000元，整个10年的使用费用为15,456元。

而丰田卡javascript罗拉锐放，加油每升8.5元，净现值计算结果为217,409元，也就是说，车主除了买编程车花160,000元，整个10年的使用费用为57,409元。

对比来看，在后期用车成本编程上，丰田锐放的使用费用，是比亚迪元Plus的3倍多。不过，叠加购车费用后，二者整体的购置成本相差没有那么大，只有4万多元的差异。

总而言之，作者认为，新能源汽车不仅在整车的体验、舒适性上优于传统燃油车编程客栈，经济性也已经超越燃油车。

以比亚迪元plus（充电费每度电1.0元）对比丰田卡罗拉锐放（汽油费每升8.5元）为例，整车生命周期节省费用约4.2万元，如果充电费0.5元每度电，汽油价升至9.5元每升，节省费用可达5.3万元（见图4）， 这里还不包含新能源车减免购置税、没有限行限购等。